在新材料引領產(chǎn)業(yè)變革的當下，南京聚發(fā)新材料有限公司（下文以“南京聚發(fā)”代稱）以 “科技創(chuàng)造未來” 為理念，深耕聚氨酯及改性聚氨酯樹脂在復合材料領域的應用，憑借創(chuàng)新產(chǎn)品與優(yōu)質服務，為各行業(yè)提供高效、環(huán)保、高性能的材料解決方案，推動復合材料行業(yè)邁向更高水平。
聚氨酯樹脂家族品類豐富，應用場景廣泛覆蓋生活與工業(yè)多領域，從日常護理到高端工業(yè)制造，都能看到其身影。在生活護理領域，它是各種美容及護理產(chǎn)品的重要原料，為人們的日常護膚提供助力；在基礎材料領域，作為硬泡沫塑料和軟泡沫塑料的原料，它讓家居中的沙發(fā)、床墊等產(chǎn)品兼具舒適與耐用性；作為應用廣泛的粘合材料，聚氨酯膠粘劑能牢固粘接各類材質，在家具制造、電子設備組裝等場景中發(fā)揮關鍵作用；同時，它還是防腐涂料的原料，為金屬構件、管道等提供長效防護，延長其使用壽命。
而在高性能材料領域，聚氨酯樹脂更是大放異彩，作為高性能復合材料的基體樹脂，它賦予復合材料卓越性能，在多個關鍵行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新應用，推動產(chǎn)業(yè)升級。
在交通運輸領域，聚氨酯復合材料成為輕量化、高性能的理想選擇。在高鐵制造中，碳纖維聚氨酯型材相比傳統(tǒng)鋁合金減重 45%，有效降低列車整體重量，提升運行效率；聚氨酯板簧則比鋼板簧減重 50%，不僅減輕了車輛負重，還讓乘坐更加舒適，且具備更出色的耐久性，延長了維護周期。在汽車行業(yè)，聚氨酯復合材料用于制造輕量化型材、導流罩、A 立柱、側護板、散熱器面罩、副保險杠、低位踏板等部件，助力汽車實現(xiàn)輕量化目標，降低能耗，同時提升車輛的安全性能與美觀度。
風電行業(yè)是聚氨酯復合材料的重要應用陣地。聚氨酯 RTM 工藝生產(chǎn)的風機葉片，具有優(yōu)越的性能，出色的機械性能使其能與玻纖完美結合，擁有更高的粘接強度，優(yōu)異的抗疲勞性能確保葉片在長期復雜的風力環(huán)境下穩(wěn)定運行。此外，該工藝生產(chǎn)效率高，灌注速度和固化速度更快，能有效縮短生產(chǎn)周期，且綜合成本低，模具投入少，樹脂價格具備競爭力，為風電行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展提供了有力支撐。同時，聚氨酯復合材料制造的風機葉片還具備輕質高強、抗臺風、耐低溫、抗腐蝕的特性，適應不同地區(qū)的復雜氣候條件。
在電力與通信領域，聚氨酯纏繞復合材料技術帶來了革命性變化。用該技術制造的電桿和 5G 通信桿塔，具有諸多優(yōu)勢。輕質特性讓安裝運輸更加方便，降低了施工難度和成本；高強性能確保桿塔壽命長，減少了更換頻率；耐腐蝕特點使其無需常年維護，降低了后期運營成本；產(chǎn)品成本低，且制造過程環(huán)保，無小分子揮發(fā)物，氣味低，符合綠色生產(chǎn)理念。相比傳統(tǒng)金屬鐵塔，聚氨酯復合材料桿塔有效解決了金屬鐵塔重量重、安裝運輸困難、安裝占地面積大、腐蝕需常年維護、生產(chǎn)過程環(huán)境污染等問題，降低了系統(tǒng)成本，提升了產(chǎn)品質量，目前已在哈爾濱等地成功應用。
在建筑與新能源領域，聚氨酯拉擠復合材料應用廣泛。聚氨酯拉擠窗框氣密性優(yōu)良，氣密性指標 q1 (ml/m?h)≤0.45，q2 (m3/(m2?h))<1.5，能有效隔絕室外空氣，提升建筑的節(jié)能效果。此外，聚氨酯拉擠產(chǎn)品還包括電纜橋架、梯子、高鐵設備艙及裙板、高鐵步道板、絕緣臂腕、鐵路魚尾板、太陽能邊框及支架、碳纖維大梁板、電纜保護管、托盤等。這些產(chǎn)品采用聚氨酯拉擠工藝制造，具備出色的性能、效率、成本和環(huán)境優(yōu)勢。在性能上，拉伸、彎曲、剪切強度模量高，韌性好、抗沖擊，可加工性強（能鉆孔、攻絲），抗裂紋擴展能力強，在特殊領域可替代鋼材和鋁材；在效率方面，拉擠速度可達 1~3 米 / 分鐘，是聚酯的 3~5 倍，環(huán)氧的 5~10 倍，且效率高，相同設備設施能實現(xiàn)更多產(chǎn)出；成本上，同等強度下產(chǎn)品更薄更輕，所需材料用量更少，與不飽和拉擠成本相當甚至更低；環(huán)境方面，采用高沸點材料，無小分子揮發(fā)物，固化過程無煙霧，氣味低，是最環(huán)保的熱固性拉擠樹脂。
除了上述應用，聚氨酯復合材料還有多種工藝及產(chǎn)品形式，滿足不同行業(yè)的個性化需求。聚氨酯濕法模壓工藝所使用的聚氨酯樹脂，與環(huán)氧樹脂相比，具有更高的強度和更好的阻燃性能，浸潤速度和固化更快，工藝性更好，成本更低，適用于多種產(chǎn)品制造。聚氨酯 SMC 產(chǎn)品優(yōu)勢顯著，與不飽和、乙烯基和環(huán)氧相比，具備高強度、高模量、低收縮、低 VOC 的特點，且絕緣性和耐久性好，成本更低，主要應用于汽車及工程機械輕量化，替代金屬材料和現(xiàn)有不飽和樹脂材料，同時在電力及軌道交通領域也用于替代金屬材料。聚氨酯預浸料同樣表現(xiàn)出色，與環(huán)氧樹脂相比，具有高強度、高模量、優(yōu)異的阻燃性能，且能在常溫下長期存儲，無需冷庫，降低了儲運成本，高溫固化快，可熱脫模，生產(chǎn)效率高，主要市場包括軌道交通輕量化、汽車輕量化（如新能源電池盒）以及航空市場。
聚發(fā)新材還推出了多款針對性的聚氨酯產(chǎn)品系列，如 Urethan 系列，適用于 RTM / 真空灌注和濕法模壓工藝，可與玻纖、碳纖結合，應用于風電葉片、汽車內外飾、高鐵等領域，具有低 VOC 和氣味等級，滿足歐盟環(huán)保要求，粘度低、注入速度快，固化快、生產(chǎn)效率高，韌性好、沖擊強度高、不易開裂的特點；
Urecom 系列，適用于內固化 / 外固化纏繞成型工藝，搭配玻纖、碳纖，可用于電線桿、傳動軸等產(chǎn)品，韌性好、強度高，對水分敏感性低，凝膠時間長，工藝性好；
Urepul 系列，與玻纖、碳纖結合，應用于橋架、絕緣梯、橋梁、高壓管道、景觀工程、高鐵、軌道、光伏等領域，其 FR 系列氧指數(shù) 32 以上或達到 V0 級阻燃，滿足高鐵 EN45545 R7 HL3 測試要求，LV 系列具有極低的粘度，可實現(xiàn)快速浸潤，顯著降低拉擠牽引力，特別適合厚制品及碳纖維，且單組份聚氨酯樹脂結合了聚氨酯的機械性能和自由基的工藝性，無需改變現(xiàn)有工藝；
Urepreg 系列，用于制造 SMC 和預浸料產(chǎn)品，SMC 產(chǎn)品拉伸和彎曲強度是普通不飽和 SMC 的 3-4 倍，韌性好、抗沖擊能力強，耐高溫、阻燃性能好、低 VOC；預浸料產(chǎn)品高強度、高模量、抗沖擊性能好，常溫下可長期存儲，儲運成本低，高溫下快速固化，熱變形溫度高，可高溫脫模，生產(chǎn)效率高，在滿足高阻燃特性的同時保持很高的機械強度，廣泛應用于汽車、軌道交通、電子產(chǎn)品等領域。
不飽和樹脂的用量代表了復合材料的規(guī)模，而聚氨酯樹脂的用量則代表了復合材料行業(yè)的先進程度。南京聚發(fā)的聚氨酯樹脂產(chǎn)品，在性能上能夠替代不飽和樹脂和環(huán)氧樹脂，具有更高強度和韌性、更高生產(chǎn)效率、更低成本、優(yōu)異的阻燃特性，且生產(chǎn)環(huán)境友好；在材質替代上，能夠替代鋁合金等金屬，實現(xiàn)輕量化、耐腐蝕、更好的耐久性。
未來，南京聚發(fā)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷研發(fā)升級聚氨酯樹脂產(chǎn)品，拓展其應用邊界，為更多行業(yè)帶來突破性的材料解決方案，助力產(chǎn)業(yè)綠色、高效、高質量發(fā)展，用科技與品質書寫復合材料行業(yè)的嶄新篇章。
